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要注意升降机轮胎的工作气压，如果轮胎气压过高，会造成变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。升降机实心胎特点：实心轮胎使用寿命长、变形率低、对叉车影响少、减低了叉车的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。在登车桥中重要部件是非常多的，大家在使用的过程中如果没有重视到这些重要部件的话之后可能会造成非常多的事故出现，所以希望大家都不要忽视了。

当出现液压油中混入空气、溢流阀卡住或磨损严重、溢流阀的弹簧疲劳变形导致溢流阀调压不稳定、溢流阀卸压时间过短等状况时，容易导致溢流阀的先导阀性能部分稳定，在先导阀内引起空气振动而产生噪音。所以我们要经常清洗溢流阀，溢流阀损坏或磨损严重时应更换溢流阀。登车桥充气轮胎的特点：工作温度低。由于不存在内外胎之间的磨擦，并且可通过轮辋直接散热，使胎温低，耐磨性强，使用寿命长。登车桥在使用过程中难免会产生噪音，但这是非常正常的现象，广大客户不必为此担心。

如果是活塞杆弯曲，则需要矫正。另外液压管路尽量使用软管，即便于布置管路，又能减轻震动和噪音，并且管路尽量避免死弯。结构简单，省去了内胎和胎带，有利于车辆轻量化。气密性好。无内胎轮胎有一层气密层，是用特种的丁基橡胶混合物制成。登车桥在维修液压系统后液压泵、马达、阀门及液压安装固定存在问题容易引起震动产生较大噪音。交流接触器也能产生高噪音。