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移动式登车桥体积比较大，同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此，移动式登车桥的存放和移动是一个问题，我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。固定登车桥介绍采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

液压登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。安全装置是固定式登车桥的重要部分，可以保证设备运行的安全，主要有安全阀、极限限制、门电气联锁及破阀、应急开关、电气短路保护等。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。

固定登车桥介绍功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。若移动式登车桥无装卸任务时，收起引导板将其停放到位置，如果是在室外放置，需要加盖防雨布，这样可以防雨防晒，以免登车桥面漆受潮生锈。然而，把前端固定支架升起来，使登车桥轮胎离地，避免承重。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。

随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。移动式登车桥可以方便叉车直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，可实现货物的快速装都。固定登车桥,在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。